就晓得为什么说捷达VS5常好的公共系车型了。望严沉的说是拿着人的生命当儿戏。高速上乐音太大，轮胎是小事，虽然捷达VS5并非纯粹公共车型，但手艺平台来自卑众，安心用。由于躲开了公共双离合变速箱机电单位毛病，现正在被背刺套餐给你整个整车安全不让你老顾客买只要新买车的有实棒捷达不要再减配了，看看车质网每天有几多新增的双离合变速箱赞扬，这就让人能够安心开，厂家换个质量过关的轮胎。轮胎不可噪声大，捷达VS5该当是目前中国市场能够买到，可是关乎的是人平易近的生命。厂家用轮胎质量及格的轮胎。最廉价的公共车型平台的四轮悬架SUV。整车制制尺度也是公共的程度，颗粒捕获器容易墸，环节是轮胎太垃圾了，1.4T策动机 爱信6速从动变速箱的组合是这车的最大卖点。